株式会社SKロジスティクス

こんにちは！SKロジスティクスの事務員です！ 「荷物を誤って手から滑らせて落としてしまった…」 「積込中に段ボールを潰して商品が破損したら、自分のポケットマネーで全額弁償！？」 軽貨物ドライバーとして日々の配送作業を行う中で誰もが一度はヒヤッとした経験や不安を感じたことがあるのではないでしょうか。 個人事業主として働くドライバーにとって、お預かりしたの破損トラブルは死活問題です。 しかし適切な「受託物賠償責任保険（運送保険）」に入ってれば、万が一の際も焦る必要はありません。 今回は、荷物破損トラブルを守る「受託物賠償保険」でカバーできる範囲、補償対象外となる注意点、事故が起きた時の対応フローを分かりやすく解説します！ 1. そもそも「受託物賠償責任保険（貨物保険）」とは？ 受託物賠償責任保険とは、「お客様からお預かりした荷物を、輸送中や保管中に誤って破損・汚損・紛失・盗難させてしまった場合に、その損害賠償金をカバーしてくれる保険」です。 自動車の「任意保険（対人・対物）」は事故の相手や車両を補償するものですが、こちらの保険は「荷物そのもの」を守る

こんにちは！SKロジスティクスの事務員です。 「軽貨物を始めたけど、ガソリン代や高速代って全部経費にしていいの？」 「どこまでが経費で、どこからがプライベートの出費なのか分からない…！」 個人事業主として働く軽貨物ドライバーにとって、切っても切り離せないのが「確定申告と経費の管理」です。 経費を正しく理解して計上することは、節税対策になり、最終的な自分の「手取り額」を増やすことにつながります。 今回は、日々の現場で発生するガソリン代や高速代、駐車場代をはじめ、「軽貨物の経費で落とせるもの・落とせないもの」を一覧で分かりやすく解説します！ 1. 【結論】仕事に関わる出費は基本的に「すべて経費」になる！ 大前提として、「事業(配送業務)を売り上げるために直接使ったお金」であれば、全て経費として計上できます。 まずは、現場でよく発生する主要なコストから確認していきましょう。 2. 軽貨物ドライバーが「経費で落とせるもの」一覧 ⛽ 1. ガソリン代（燃料費） 配送で走った分のガソリン代や軽油代、100％経費（勘定科目：旅費交通費または車両費）になります。

こんにちは！SKロジスティクスの事務員です。 「軽貨物ドライバーって1日にどれくらい荷物を配るの？」 「150件と30件って労働量が5倍も違うってこと…？」 これから軽貨物を始めようと考えてる方が必ず抱くのが「1日の配送件数」に関する疑問です。 実は、軽貨物の仕事は大きく分けると「宅配」と「企業配」の2種類があり、1日の件数や働き方のスタイルが全く異なります。 今回は、「宅配150件」と「企業配30件」の具体的な労働量や密度の違いについてわかりやすく徹底比較します！ 1. 「宅配」の特徴：1日100〜150件超 宅配は、個人宅やマンションへネット通販などの荷物をお届けするお仕事です。 1日の配送件数： 100〜150件前後（繁忙期は200件近くになることも） 荷物のサイズ： 片手で持てる小さな箱〜段ボール箱が中心 走行距離： 比較的短め（決まったエリア内を集中して回る） 💡 宅配の「労働量」の特徴 宅配は件数が多いですが、配送エリアが狭く「車から降りて配って、すぐ次の家へ」の繰り返しになります。 階段の上り下りや車への乗り降りが多くなるため、「

こんにちは！SKロジスティクスの事務員です。 「軽貨物ドライバーを始める時、何から買い揃えればいいの？」 「最初から余計なものを買って無駄にしたくない…！」 個人事業主としてスタートする際、誰もが直面するのが「道具選びの失敗」です。 今回は日々の現場で何百件もの荷物を届けている現場ドライバーのリアルな体験談をもとに、「初日から用意すべきだった神アイテム」と「買って後悔した失敗アイテム」をランキング形式でご紹介します！ 1. そもそも軽貨物ドライバーってどんな仕事？ 軽貨物ドライバーは、軽バン（軽貨物車両）を使ってお客様へ荷物をお届けするお仕事です。 ネット通販（EC）の拡大により需要は右肩上がりですが、軽貨物は個人事業主として働くケースが多く、車両の準備や備品の調達は基本的に「自己責任」となります。 2. 【初日から用意すべきだった】買わずに後悔したモノTOP3 🥉 第3位：釣り銭（千円札・小銭セット） 「今の時代、どうせキャッシュレスでしょ？」と油断をしていると痛い目を見ます。代引き(代金引換)のお荷物では、一万円札で支払われるお客様が想像以

こんにちは！SKロジスティクスの事務員です。 「軽貨物の仕事を始めたいけれど、どの車を選べばいいかわからない…」 「スズキ・ダイハツ・ホンダの軽バンって結局何が違うの？」 軽貨物ドライバーにとって、相棒となる「車両（軽バン）」選びは日々の配達効率や手取り収入を大きく左右する非常に重要なポイントです。 現在、配送現場で主に使われているのは スズキ「エブリイ」 ダイハツ「ハイゼットカーゴ」 ホンダ「N-VAN」 の3大車種。 今回はそれぞれの特徴やメリット・デメリットを分かりやすく徹底比較します！ 📊 1. 【一目でわかる】人気軽バン3車種の比較表 項目 スズキ 「エブリイ」 ダイハツ 「ハイゼットカーゴ」 ホンダ 「N-VAN」 車体タイプ キャブオーバー (シート下にエンジン) キャブオーバー (シート下にエンジン) FF (乗用車ベース・ 前にエンジン) 荷室の広さ・面積 ★★★★★ （王道の広い空間） ★★★★★ （スクエア形状で 積載力抜群） ★★★☆☆ （助手席まで倒せば長尺物もOK） 荷物の積みやすさ 開口部が広く 真四角で積みやすい

こんにちは！SKロジスティクスの事務員です。 「配送の途中で、突然タイヤがパンクしたらどうしよう…」 「荷物を積んで出発しようとしたら、エンジンがかからない…」 毎日多くの距離を走る軽貨物ドライバーにとって、突然の「車両トラブル」は誰もが直面する可能性があるアクシデントです。 特に配送中のトラブルは慌ててしまいがちですが、「事前の対処手順」を知っておけば、動転せずに落ち着いて対応することができます。 今回は、軽バンで起こりやすい「タイヤのパンク」と「バッテリー上がり」の正しい応急処置手順をご紹介します！ 🛞 1. 走行中に「タイヤがパンク」した時の対応手順 釘を踏んでしまったり、縁石に擦ったりしてパンクが発生した場合の対処ステップです。 ステップ①：安全な場所へ避難する（無理して走らない） ハンドルが取られたり「パタパタ」と変な音が聞こえたら、ハザードランプをつけて交通の邪魔にならない安全な場所（路肩、コインパーキング、コンビニなど）に車を止めます。 ※パンクしたまま走り続けると、ホイールが変形して高額な修理代がかかってしまいます。...